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山东省轨道交通职业教育集团召开2018年校企合作会议【4118云顶集团官网】
本文摘要:大众网济南9月28日讯 为更进一步深化产教融合、前进校企合作,创意技术技能人才培养机制,增进专业建设供给侧改革,推展毕业生高质量低收入,更佳地服务轨道交通行业发展,服务山东新旧动能切换根本性工程,9月27日,山东省轨道交通职业教育集团在济南开会2018年校企合作会议。

大众网济南9月28日讯 为更进一步深化产教融合、前进校企合作,创意技术技能人才培养机制,增进专业建设供给侧改革,推展毕业生高质量低收入,更佳地服务轨道交通行业发展,服务山东新旧动能切换根本性工程,9月27日,山东省轨道交通职业教育集团在济南开会2018年校企合作会议。  山东省教育厅职教处长梁斌言参加大会并讲话,职教集团理事长、中国铁路济南局集团有限公司副总经理王成亮为大会成功开会致词,职教集团理事长、山东职业学院院长秦河不作职教集团工作报告,山东职业学院党委书记王荣昌主持会议。

集团各理事单位代表、兄弟院校代表,山东职业学院领导班子成员,有关系部、处室负责人以及专业带头人和骨干教师参与会议。  会议宣告通过了《山东省轨道交通职业教育集团章程》(修订案),宣告了修编的16家理事单位名单。职教集团理事长、山东职业学院院长秦河在职教集团工作报告中,回顾总结了集团三年来的工作,对作好集团下一步工作展开了决定部署。中国铁路济南局集团有限公司劳卫处长张秉涛、青岛地铁运营公司副总经理李世伟、济南地铁运营公司副总经理李作周分别不作报告,讲解了行业发展趋势、校企合作情况及用人市场需求情况。

会议开始前开会了预备会,辩论并通过了修编理事单位事宜和《山东省轨道交通职业教育集团章程》(修订案)。当天下午开会了分组会议,集团成员主要环绕人才培养方案制订、专业建设与课程建设、进修实训合作积极开展、“订单班”重新组建与管理、“现代学徒制”合作项目前进等校企合作事宜展开了研讨。

  此次会议,认真总结了自上次年会开会以来集团各方面的工作,分析了集团企业的用人市场需求和轨道交通行业未来的发展趋势,分析了当前校企合作所面对的形势,谋划了职教集团下一步的发展思路。会议的开会,对于更进一步紧密集团成员联系,强化成员间交流合作,完备校企合作育人机制,创意技术技能人才培养模式,推展校企合作双赢终将产生最重要意义。  强化产教融合、校企合作,了解前进职业教育集团化办学,是培育高素质劳动者和技术技能人才的最重要形式,是增进教育链、人才链与产业链、创新链有机交会,前进人力资源供给外侧结构性改革的有效途径,对于全面提高教育质量、不断扩大低收入创业、前进经济转型升级、培育经济发展新的动能具备最重要起到。

山东省轨道交通职业教育集团自2013年正式成立尤其是上次年会开会以来,集团各成员依据集团《章程》,按照年会工作部署,不断完善内部管理结构,运行机制更为高效有序。修编16家理事单位,集团覆盖面更进一步不断扩大,影响力更进一步强化,集团化办学核心区效应更进一步突显。

大力服务建构现代职业教育体系,集团内师资、设备、教学资源强化分享资源共享,深化现代学徒制、订单培育等人才培养模式改革,集团内企业一整专业成建制接管学生顶岗进修,批量接管毕业生低收入,校企一体化育人长效机制可行性构成。校企合作持续深化,启动校企资源共享技能大师工作室、技术研发中心,强化技术技能累积,面向集团内部企业员工积极开展岗前培训、岗位培训、之后教育,大大提高企业员工的技能水平和岗位适应能力,集团化办学活力及服务社会能力明显提升。2017年10月省教育厅确认集团为山东省骨干职教集团。集团在资源共享、一体化育人、合作发展上走进了一条顺利可糅合的路子,为轨道交通行业较慢发展和服务新旧动能切换根本性工程作出了大力贡献。

  当前,我们正处于职业教育高质量发展的最重要时期。习近平总书记在党的十九大报告中认为,要完备职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,为职业教育的发展说明了方向。

国家和山东省近年来陆续实施了《关于深化产教融合的若干意见》《职业学校校企合作增进办法》《山东省职业教育质量提高计划》等文件,为职业教育产教融合、校企合作说明了道路。全国教育大会的开会为职业教育的发展带给了新的契机。同时,随着国家“一带一路”建设的持续了解,“十三五”期间我国轨道交通行业步入高速蓬勃发展,尤其是铁路路网结构的扩展、城市轨道交通项目的追加、轨道交通装备制造业的大大发展壮大,以及山东省新旧动能切换根本性工程对高端装备、新一代信息技术等“十强”产业的规划以及对人才与智力市场需求,皆为轨道交通职业教育集团的发展和校企深化合作带给了根本性机遇。  下一步,职教集团将更进一步深化校企合作内涵,大大强化集团的整体实力和影响力。

一是大力接入主动服务我省新旧动能切换根本性工程,更进一步完备集团管理结构和运行机制,深化中国铁路济南局集团有限公司和山东职业学院两个理事长单位定期交流、协商机制,与青岛地铁探寻积极开展股份制轨道交通学院建设试点。  二是面向发展市场需求,建立健全专业设置随产业发展动态调整机制,打造出轨道交通专业群。深化“引企皈依”改革,逐步实行面向企业现实生产环境的任务式培育模式。

不断扩大订单培育规模和“现代学徒制”培育规模,创建校企牵头招收、牵头培育、一体化育人的长效机制。强化产教融合师资队伍建设,更有企业能工巧匠、技能大师到学校全职任教。

  三是校企协同创意,搭起校企合作科技平台,建设由高铁技术领域专家领衔的技能大师工作室,强化轨道交通装备制造技术、软件技术2个省级技术研发中心建设。校企环绕产业关键技术、核心工艺和共性问题积极开展协同研究创意,减缓研究成果向产业技术转化成,协助企业解决问题技术难题。校企合作搭起社会服务平台,作好企业员工培训。

  四是充分发挥集团优势,建设集团信息服务平台,为集团内各成员获取精准化信息公布、检索、引荐和涉及电子货币服务。探讨集团内企业市场需求,提升招收质量,不断扩大批量接管毕业生规模。搭起创意创业教育实践中平台,强化众创空间、创业产卵基地的建设,举行集团内的创意创业大赛,大大强化学生的创意精神、创业意识和创意创业能力。


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